INFORME 2023 DEL OBSERVATORIO DEL FERROCARRIL
El Observatorio del Ferrocarril en España, acaba de publicar el informe 2023
Volumen de tráfico
La empresa que transporta mayor volumen de mercancías es Renfe Mercancías, que registra el 52,98 % del transporte total (11,794 millones de toneladas netas).
En cuanto a las empresas privadas, han aumentado su cuota de tráfico sobre el total (del 38,0 % en 2022 al 43,9 % en 2023). Este incremento de cuota se debe a la subida en términos absolutos del volumen de toneladas netas transportadas para estas compañías (+ 0,34 millones respecto a 2022).
El volumen total de tráfico de mercancías, expresado en toneladas.kilómetro, asciende a 9.314 millones, lo que implica un retroceso del 11,7 % respecto a 2022.
Del total de transporte realizado, el 52,43 % (4.883,0 millones) fue producido por las empresas privadas, cuyo tráfico ha experimentado una reducción del 2,5 % sobre el año anterior.
A continuación se sitúa Renfe Mercancías, con el 47,06 % (4.383,3 millones de toneladas.km) y un descenso del 20,2 % sobre 2022.
Baja cuota de mercado: El ferrocarril representa solo el 3,4 % del transporte de mercancías en España, ha disminuido un 0,4% en 2023 , muy por debajo del promedio de la Unión Europea (17,1 % en 2022). En el caso de España, el valor de la cuota ha disminuido un 0,4 % en 2023 para situarse en el 3,4
Competencia con la carretera: El transporte por camión sigue dominando con una cuota superior al 96 %
Infraestructura y redes