La Alianza se presenta a nivel internacional en el puerto portugués de Sines

22/02/2022

El Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales y la Ordem dos Engenheiros de Portugal organizó esta semana en el puerto de Sines (Portugal) la Jornada “La importancia del desarrollo de las infraestructuras ferroviarias como soporte del sector del transporte terrestre en las empresas españolas”.

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El Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales y la Ordem dos Engenheiros de Portugal organizó esta semana en el puerto de Sines (Portugal) la Jornada “La importancia del desarrollo de las infraestructuras ferroviarias como soporte del sector del transporte terrestre en las empresas españolas”.

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La cumbre ibérica contó con representantes del sector de la lógistica al más alto nivel como la presidenta del Centro Español de Logística (la patronal del sector), Ana González; Antonio Pérez Millán, presidente de la Unión de Operadores de Transporte Comodal, Pedro Guedes, presidente de Comboios de Portugal; las juntas directivas de los órganos colegiales de ingenieros industriales de ambos países, los presidentes de autoridades portuarias de Valencia, Aurelio Martínez y José Luís Cacho, Presidente de Administração dos Portos de Sines e do Algarve.

El encuentro, además, contó con Jorge Ballesteros, Subdirector de Planificación Ferroviaria del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y José Clemente, Director de Emprendimentos e Infraestruturas del Gobierno de Portugal.

Presentaciones

LA IMPORTANCIA DE LAS INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS PARA EL DESARROLLO DEL SECTOR DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN LAS EMPRESAS

Pedro Guedes Moreira, Presidente da CP–Comboios de Portugal.

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SITUACIÓN ACTUAL DE LAS INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS DE LA PENÍNSULA IBÉRICA Y SU CONEXIÓN CON EL RESTO DE EUROPA

Iñaki Barrón de Angoiti, Civil Engineer-MBA e Lecturer – International Railway Advisor.

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LA IMPORTANCIA PARA LOS PUERTOS PARA LOS CORREDORES FERROVIARIOS DE LA PENÍNSULA IBÉRICA Y SU CONEXIÓN CON EL RESTO DE EUROPA

Aurelio Martinez Estévez, Presidente de la Autoridad Portuario Valencia.

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LA IMPORTANCIA PARA LOS PUERTOS PARA LOS CORREDORES FERROVIARIOS DE LA PENÍNSULA IBÉRICA Y SU CONEXIÓN CON EL RESTO DE EUROPA

José Luís Cacho, Presidente APS – Administração dos Portos de Sines e do Algarve.

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PRESENTACIÓN DE LA ALIANZA EUROPEA PARA EL DESARROLLO DE CORREDORES FERROVIARIOS PARA LA VERTEBRACIÓN DE LA PENÍNSULA IBÉRICA Y SU CONEXIÓN CON EUROPA

Salvador Galve, Decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja.

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LA ALIANZA EUROPEA PARA EL DESARROLLO DE CORREDORES FERROVIARIOS PARA LA VERTEBRACIÓN DE LA PENÍNSULA IBÉRICA Y SU CONEXIÓN CON EUROPA

Por su parte, Salvador Galve, Presidente de la Comisión de Ferrocarril del Consejo General de Colegios de Ingenieros Industriales de España y Decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja presentó la Alianza Europea para el Desarrollo de Corredores Ferroviarios de la Península Ibérica y su Conexión con Europa, una iniciativa en la que ya participan medio centenar de instituciones españolas del ámbito de la ingeniería, la universidad y de organizaciones empresariales.

Salvador Galve puso de manifiesto en Sines la “importancia de las infraestructuras y los corredores ferroviarios tanto para los puertos como para el desarrollo del sector del transporte terrestre en las empresas”. Como destacó Galve: “El desarrollo de conexiones ferroviarias eficientes con los puertos de la península ibérica es esencial, por eso esta cumbre de Sines con esta participación de alto nivel es fundamental para que la península ibérica pueda convertirse en una plataforma interesante para los flujos procedentes de África y Asia hacia el norte de Europa”.

"Es necesario reabrir el paso por el centro de los Pirineos", destacó Galve, quien añadió que "es necesario un corredor desde el Norte de África por los Puertos del Portugal y España, atravesando las Plataformas Logísticas de la Península Ibérica por el centro de la Península Ibérica, hasta Zaragoza, en el Valle del Ebro, principal HUB logístico del sudioeste de Europa, y desde allí hasta Zaragoza, atravesando los Pirineos con la reapertura de la línea transfronteriza Zaragoza-Canfranc-PAU y con una Travesía de Gran Capacidad, mediante un Túnel de Baja Cota, hacia el Eje que une Toulouse con Burdeos".

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