La Alianza Europea corREDores.eu participa en la jornada sobre la Conexión Central de los Pirineos celebrada en Mobility City Zaragoza
La Alianza Europea corREDores.eu participó activamente en la jornada “La conexión central de los Pirineos: infraestructuras de futuro para avanzar en un desarrollo sostenible”, celebrada en Mobility City (Zaragoza) y organizada por Fundación Ibercaja y el Colegio Mayor Universitario Miraflores.
El encuentro reunió a expertos de España y Francia, representantes institucionales, profesionales del ámbito técnico, empresarial y académico, así como a los eurodiputados aragoneses Rosa Serrano y Borja Giménez Larraz, consolidándose como un foro estratégico para analizar el papel de la conexión central pirenaica en la competitividad europea, la sostenibilidad del transporte y la cohesión territorial.
La jornada permitió aportar datos, análisis técnico y visión europea a una reivindicación histórica, dando voz —en palabras de los organizadores— a una sociedad civil informada comprometida con el desarrollo de infraestructuras estratégicas para Europa.
Amplia presencia de la Alianza corREDores.eu
Desde la Alianza Europea corREDores.eu se destaca la importante participación de sus miembros en los distintos debates:
- Ignacio (Iñaki) Barrón de Angoiti, presidente del Comité Técnico de la Alianza.
- Rafael López Guarga, vicepresidente de la Alianza y representante del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
- Salvador M. Galve Martín, presidente de corREDores.eu y decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja.
- J. Víctor Esteban, secretario de la Fundación Corell y de la Alianza.
La presencia activa de la Alianza evidenció la relevancia de la colaboración técnica, institucional y empresarial para convertir los grandes proyectos de conectividad europea en iniciativas viables y sostenibles.
Proyectos europeos para coser fronteras
Uno de los mensajes centrales del encuentro fue la necesidad de abordar las infraestructuras desde una auténtica visión europea.
Durante la primera mesa de debate, Iñaki Barrón defendió la importancia de impulsar una tercera conexión ferroviaria con Francia plenamente integrada en la red europea, insistiendo en que Europa necesita aumentar su capacidad ferroviaria global.
Actualmente, el tráfico ferroviario de mercancías entre España y Francia apenas alcanza el 3 %, mientras que los pasos viarios existentes —Irún y La Junquera— soportan niveles muy elevados de tráfico pesado. En este contexto, Barrón subrayó que los proyectos deben concebirse como corredores europeos de origen a destino, capaces de “coser fronteras” y fortalecer la integración continental.
Tanto Barrón como Rafael López Guarga coincidieron en que la conexión central responde más a cuestiones de voluntad política y coordinación internacional que a limitaciones técnicas o económicas, destacando la necesidad de alineamiento entre España, Francia, Portugal, la Unión Europea y la sociedad civil.
Seguridad, energía y planificación europea integrada
La dimensión europea del debate quedó reforzada con la intervención de la eurodiputada Rosa Serrano, quien explicó las oportunidades abiertas por el nuevo Mecanismo Conectar Europa (CEF). Según avanzó, se trabaja en la incorporación de la Travesía Central Pirenaica (TCP) atendiendo a criterios energéticos, duales, de seguridad y defensa, aspectos cada vez más relevantes en la planificación estratégica europea.
El encuentro puso también el foco en la compatibilidad entre infraestructuras ferroviarias, energéticas y de telecomunicaciones, destacando la importancia de una planificación integrada alineada con los objetivos europeos de transición energética y autonomía estratégica.
Descarbonización, logística y competitividad europea
En la segunda mesa de debate, el presidente de corREDores.eu, Salvador Galve, incidió en que la descarbonización del transporte europeo exige ampliar las conexiones ferroviarias transfronterizas.
Galve recordó el papel estratégico de Zaragoza como nodo logístico del sur de Europa y defendió la necesidad de mantener el impulso institucional, buscar aliados europeos y promover proyectos interterritoriales que permitan avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible y competitivo.
En la misma línea, representantes empresariales y camerales —entre ellos la Cámara de Comercio de Pau-Béarn— coincidieron en la importancia estratégica de mejorar la interconexión entre España y Francia, señalando la financiación y la aceptación social como elementos clave para el desarrollo futuro del proyecto.
Un debate europeo impulsado desde la sociedad civil
La jornada se estructuró en mesas redondas dedicadas a Infraestructuras, Logística, Operación y Energía y Empresa y Sociedad, además de un diálogo entre las Cámaras de Comercio de Zaragoza, Huesca y Pau-Béarn.
Desde la Alianza Europea corREDores.eu se valora especialmente la celebración de encuentros de estas características, que contribuyen a generar consenso técnico y político, reforzar la cooperación transfronteriza y avanzar hacia infraestructuras europeas capaces de impulsar la competitividad, la sostenibilidad y la cohesión territorial del continente.
