Jornada «Redes de transporte y logística en la fachada atlántica» en Porriño, en PONTEVEDRA
Nuestro presidente de la Comisión Técnica, Iñaki Barrón, ha expuesto la visión de corredores.eu con su presentación «Necesidad de una gran red de ferrocarril en Europa» en la mesa redonda «Infraestructuras para el transporte» de la jornada «Redes de transporte y logística en la fachada atlántica» celebrada el 7 de noviembre en Porriño (Pontevedra).
La intervención del comisionado del Corredor Atlántico, José Sebastián Ruiz, ha sido la de mayor repercusión en prensa quien ha pedido a los empresarios que «aporten más» para tener una autopista ferroviaria de mercancías en el noroeste de España y no ha descartado la conexión de la terminal de Bouzas, en el Puerto de Vigo. Indicando a los periodistas que «Tanto en la oficina de autopistas ferroviarias de ADIF como en la del Comisionado hemos recibido 14 propuestas en toda España, ninguna en el corredor noroeste. Entonces, algo pasa con el empresariado, alguien se tiene que subir. Echamos de menos que esas empresas que quieren, que necesitan desarrollarlo, se pongan en contacto con nosotros».
Enrique Manciñeira, técnico de la Autoridad Portuaria de A Coruña, ha criticado el Corredor Atlántico y ha dicho que a ellos les «aleja de Europa» y funciona como «cuello de botella». Destacamos y recordamos su razonamiento respecto a la incompatibilidad del tráfico de mercancías y pasajeros «En el eje atlántico las mercancías no tienen cabida porque no es compatible con el tráfico de pasajeros. Si quieres tener un servicio regular y fiable para el pasajero, eso va en contra de las mercancías».
En la ALIANZA reivindicamos el concepto de red ferroviaria para los servicios de mercancías, independientemente, aunque complementando, el protagonismo mediático de que son objeto las líneas de alta velocidad y las redes de cercanías.
